坐落于杭州市中心的浙大邵逸夫醫(yī)院，是本省著名三甲醫(yī)院，日問診量超一萬人數(shù)，就醫(yī)車輛每日不少于1500輛，但醫(yī)院內部僅有300個路面停車位，還評分出一部分供職工泊車，停車難的難題非常明顯。
位于寧波市鄞州區(qū)的寧波大學附設老百姓醫(yī)院則是本地知名的三級綜合型醫(yī)院，坐落于市區(qū)熱鬧地區(qū)，院區(qū)總面積并不大，機動車輛停車位一樣匱乏。
為了更好地解決醫(yī)院泊車難點，倆家醫(yī)院想想許多方法。
最先是挖掘潛力。二零一六年至今，寧波大學附設老百姓醫(yī)院起先根據(jù)土地劃撥，將院中停車位提升到533個，接著又在醫(yī)院周邊的小區(qū)租賃了80好幾個社會發(fā)展公共性停車位。浙大邵逸夫醫(yī)院則與附近4個敞開式社會發(fā)展地下停車場達到了協(xié)作，提升2200好幾個停車位供前去就醫(yī)的群眾應用。
次之是運用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)搞好車輛生產(chǎn)調度，盡量提高停車位的應用高效率。浙大邵逸夫醫(yī)院根據(jù)和杭州市江干區(qū)數(shù)據(jù)資源管理處協(xié)作，將停車位所有連接杭州市的“城市人的大腦”，由大數(shù)據(jù)系統(tǒng)統(tǒng)一生產(chǎn)調度。在浙大邵逸夫醫(yī)院旁的慶春東路上，能夠見到一塊智能化系統(tǒng)道路指示牌。標識牌上即時顯示信息醫(yī)院附近地下停車場的停車位信息內容、路面信息內容，正確引導前去醫(yī)院的車輛分離行駛。
“互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)生產(chǎn)調度的實際效果非常好。自9月30日試運轉至今，每日導流車輛數(shù)145輛，11%的就醫(yī)車輛獲得合理分離。如今，醫(yī)院內部擁擠狀況擁有顯著減輕，醫(yī)院附近主干路均值擁擠指數(shù)值也有一定的減少?！焙贾菔薪蓞^(qū)數(shù)據(jù)資源管理處有關責任人說。
除此之外，為降低車輛停留時間、提升 停車位的應用高效率，倆家醫(yī)院都挑選了ETC無感支付系統(tǒng)軟件。據(jù)寧波大學附設老百姓醫(yī)院院長陸勤康詳細介紹，醫(yī)院每日的車輛出入總流量達3000余輛次，過去每輛車根據(jù)閘口的時間更快還要近30秒，“開啟ETC無感支付系統(tǒng)軟件后，車輛幾秒就可以根據(jù)閘口，車輛出入速率顯著加速?！?/p>
在減輕醫(yī)院停車難全過程中，相關部門的同歩相互配合也很重要。對有短暫性?？恳蟮能囕v，交警部門在浙大邵逸夫醫(yī)院南門旁設定了12個2分鐘臨時性泊位，并有6套違停抓拍監(jiān)控攝像頭同歩運作。此外，大門口路面上每日都是有交警隊、保安人員、青年志愿者對路人和車輛開展輸通正確引導。“自打裝上抓拍監(jiān)控攝像頭，醫(yī)院大門口的紀律的確許多了?！贬t(yī)院保安人員王師傅說。
浙大邵逸夫醫(yī)院所屬的采荷街道社區(qū)則融合“城市自然環(huán)境大治理、城市外貌大提高”集中化行動行動，街道社區(qū)工作員對醫(yī)院附近非機動車停車進行了常態(tài)管理方法。10月至今，總共規(guī)勸、改正亂停車個人行為2000余輛，清運共享自行車800多輛。
“提升停車位、提升 停車位應用高效率是治標，降低客流量、交通量則是治本?！标懬诳嫡f，寧波大學附設老百姓醫(yī)院根據(jù)健全微信公眾平臺預約掛號作用，實行分時間段預定、分時間段就醫(yī)，讓病人在要求的時間內到達醫(yī)院就醫(yī)，錯峰出行，合理防止了人群聚集造成 的院中車輛擁擠狀況。
陸勤康表明，減輕停車難，壓根上還應再次搞好醫(yī)藥學優(yōu)秀人才下移、城市醫(yī)院下移工作中和分級診療工作中，提升 農村基層醫(yī)院醫(yī)療水平，讓小病人在小醫(yī)院看、在大門口看。如此一來，大醫(yī)院客流量降低，停車難當然得到解決。
《 人民日報 》（ 今年十一月02日 07 版）
