一則“女子斑馬線被撞遭二次碾壓致死無人施救”的視頻日前在微博、微信朋友圈等社交平臺(tái)刷屏，引發(fā)熱議。根據(jù)監(jiān)控錄像，事發(fā)河南駐馬店，一白衣女子在被出租車撞倒后，有幾十輛車選擇繞行，
一則“女子斑馬線被撞遭二次碾壓致死無人施救”的視頻日前在微博、微信朋友圈等社交平臺(tái)刷屏，引發(fā)熱議。根據(jù)監(jiān)控錄像，事發(fā)河南駐馬店，一白衣女子在被出租車撞倒后，有幾十輛車選擇繞行，有幾十位行人緩步走過選擇熟視無睹，直至女子第二次被一輛SUV碾壓。
據(jù)@平安駐馬店6月7日消息：“2017年4月21日19時(shí)54分許，交警支隊(duì)事故大隊(duì)接市局110指令稱：解放路與學(xué)院路交叉路口發(fā)生一起交通肇事逃逸事故，致一人（馬某）死亡。”這一悲劇令人唏噓，很多網(wǎng)友感嘆如果該女子第一次被出租車撞倒司機(jī)逃逸后，就有好心路人扶起，就可以避免第二次被車碾壓，可能就不至于喪命。然而，除了有些路人誤以為該女子躺在地上是在故意碰瓷，或者出于明哲保身的心態(tài)之外，還有一部分路人未必真的冷漠無情，而是在車流不息的馬路上面對(duì)被撞得血肉模糊的傷者，不知所措，心有余而力不足。
在指責(zé)路人無一上前施救感嘆“世態(tài)炎涼”之前，各位看官是否應(yīng)該收起泛濫的廉價(jià)同情心和居高臨下的道德綁架，先學(xué)一學(xué)遇到突發(fā)事故如何有效進(jìn)行求救以及緊急救援呢？
“發(fā)生車禍或者突發(fā)意外傷害時(shí)，傷者發(fā)現(xiàn)自己處于危險(xiǎn)環(huán)境中時(shí)，不能躺著紋絲不動(dòng)，要積極呼救，揮動(dòng)還能動(dòng)的軀體或者揮舞手邊顏色鮮艷的衣物等引起路人注意，避免被二次誤傷。”
中國(guó)國(guó)際應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)（上海）執(zhí)行隊(duì)長(zhǎng)、上海同濟(jì)大學(xué)附屬東方醫(yī)院急診創(chuàng)傷外科主任醫(yī)師孫貴新告訴記者，“作為目擊者，要爭(zhēng)分奪秒盡全力以最快的速度進(jìn)行急救和轉(zhuǎn)送，盡可能使傷員能活著到醫(yī)院，為進(jìn)一步治療創(chuàng)造條件。需要注意的是，目擊者要施救前先要確保環(huán)境安全，保護(hù)好自己安全才能救人。”
比如，駕車的目擊者應(yīng)該打開雙挑燈，停車放置警示裝置后再進(jìn)行施救，以防被后面不知情的車輛撞擊。如果是“第一目擊者”，應(yīng)該在確保環(huán)境安全后，大聲呼喊救命讓更多路人來一起參與救援，一邊拜托路人撥打120急救電話，要具體說清楚所處的位置和傷員的受傷情況。
“應(yīng)該形成遭遇意外的第一反應(yīng)系統(tǒng)性思維：1.確保環(huán)境自身安全。2.發(fā)動(dòng)群眾組成團(tuán)隊(duì)。3.因地制宜初步救助。4.等待專業(yè)救護(hù)車。”全民互助急救平臺(tái)“第一反應(yīng)®”創(chuàng)始人、CEO陸樂告訴記者：“比起一個(gè)人孤軍奮戰(zhàn)，大聲呼救并發(fā)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圍觀者組成一個(gè)臨時(shí)救援團(tuán)隊(duì)很重要。遇到突然意外傷害時(shí)，應(yīng)該以最短時(shí)間最快效率，在確保現(xiàn)場(chǎng)安全的前提下，協(xié)調(diào)周圍人各司其職井井有條地進(jìn)行救援，不要讓驚慌失措耽誤了寶貴的急救時(shí)間。發(fā)生車禍后，比起搬運(yùn)傷者，呼吁周圍司機(jī)停車堵住路保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)才是更有效的做法。盡管會(huì)暫時(shí)阻礙交通，但是這能有效防止傷者在非專業(yè)人士的搬運(yùn)下受到二次傷害，更能避免類似上述視頻里后面不知情車輛的二次誤撞。”
在等待120急救人員到來前，應(yīng)該動(dòng)用身邊僅有的急救物資，最大程度除去威脅傷員生命安全的因素，孫貴新主任醫(yī)師稱，現(xiàn)場(chǎng)急救的關(guān)鍵是氣道管理、心肺復(fù)蘇、包扎止血、骨折固定及安全運(yùn)送，使病人能活著到醫(yī)院。
對(duì)心跳呼吸停止者，現(xiàn)場(chǎng)施行心肺復(fù)蘇；對(duì)失去知覺者宜清除口鼻中的異物、分泌物、嘔吐物，隨后將傷員置于側(cè)臥位以防窒息。
對(duì)出血多的傷口應(yīng)加壓包扎，有搏動(dòng)性或噴涌狀動(dòng)脈出血不止時(shí)，暫時(shí)可用指壓法止血；或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血帶者應(yīng)有標(biāo)記，注明時(shí)間，并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血壞死。
就地取材固定骨折的肢體，防止骨折的再損傷；遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出者，不應(yīng)將污染的組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎；避免進(jìn)食、飲水或用止痛劑，速送往醫(yī)院診治。
“當(dāng)有木樁等物刺入體腔或肢體，不宜拔出，宜離斷刺入物的體外部分（近體表的保留一段），等到達(dá)醫(yī)院后，準(zhǔn)備手術(shù)再拔出，有時(shí)戳入的物體正好刺破血管，暫時(shí)尚起填塞止血作用，一旦現(xiàn)場(chǎng)拔除，會(huì)招致大出血而來不及搶救。”孫貴新主任醫(yī)師稱。
盡管急救技能在生死關(guān)頭能救人性命，但是不具備技能的圍觀者并不意味著有借口袖手旁觀，陸樂告訴記者，比起專業(yè)的技能訓(xùn)練，系統(tǒng)性急救的思維同樣重要，“如果事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)沒有會(huì)做CPR（心肺復(fù)蘇）的急救人員，可以看看附近有沒有AED（自動(dòng)體外除顫器）等急救設(shè)備，整個(gè)臨時(shí)急救團(tuán)隊(duì)要有序合作，保證應(yīng)急流程高效進(jìn)行。哪怕救援裝備和人員都沒有的情況下，至少可以分工行事，控制好事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，并且對(duì)傷者的受傷嚴(yán)重程度做出相對(duì)準(zhǔn)確的初步判斷，清楚地告訴120急救人員并等待救援。”
陸樂稱，形成全民互助急救、共享急救資源的理念很重要，“在歐美、日本、新加坡等地，很多出租車司機(jī)接受了基礎(chǔ)的急救技能培訓(xùn)，并且車上配備AED等急救設(shè)備，發(fā)生意外傷害后，躲避絕不是最好的方法，比如在上述的車禍?zhǔn)录校繐粽吣芫邆湎到y(tǒng)的急救思維及時(shí)施以援手，救活的不僅僅是被撞的白衣女子，更是救贖了之后二次誤撞的司機(jī)充滿負(fù)罪感的一生。”
